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大数据研究报告,极光-2021年Q3移动互联网行业数据研究报告!

大数据研究报告,极光-2021年Q3移动互联网行业数据研究报告!

第三方权威数据监测公司极光发布了《2021年Q3移动互联网行业数据研究报告》,全方位呈现了2021年Q3移动互联网行业的方方面面,包括共享出行、短视频、医疗等多个领域。

大数据研究报告,极光-2021年Q3移动互联网行业数据研究报告!

数据报告显示,网约车行业渗透率增速放缓,行业进入存量竞争时期。而曹操出行“逆势”增长,MAU(月活跃用户数)达千万,远超花小猪、T3出行等网约车平台,位居腰部平台第一名。

网约车进入存量竞争 曹操出行位居腰部平台第一

报告显示,2021年Q3渗透率为21.9%,较去年同期仅增加0.9个百分点。渐趋平缓的增长速度,显示出网约车市场已经步入稳定发展期,用户规模增幅有限,行业进入存量博弈阶段。

自7月行业头部平台遭遇挑战以来,以曹操出行、T3出行为代表的腰部平台纷纷迎来新的机会。具体各家平台市场抢夺效果如何,极光数据给出了一份“成绩单”。

报告显示,7月以来曹操出行及T3出行MAU增速大幅提升,到三季度末曹操出行MAU已达1101.5万,同比增长率高达62.5%,超过花小猪、T3出行等网约车平台,在腰部网约车平台中位居第一。

在行业监管趋严,用户增量减少的情况下,曹操出行又是凭借什么“逆势”增长?

司乘粘性高 布局司乘两端效果初显

网约车市场进入存量竞争时代,更快的订单接起速度和优质的运力成为订单留存与用户转化的关键。极光报告也提出,运力成赛道下半场比拼重点,拥有充裕的司机运力才能更快满足用户出行需求。

“在曹操出行成立之初,我们就建立了‘企业服务好司机,司机服务好乘客’的企业文化,持续构建司机乘客体验的双飞轮驱动,致力于实现让乘客花同样的钱享受更好的服务,司机用更低的成本赚更多的钱。”曹操出行CEO龚昕表示。

未来,曹操出行还将持续聚焦于司乘两端服务提升,尤其是在司机端针对司机收入提升与福利保障体系的建设。

报告显示,在腰部平台的司机端粘性指标来看,曹操出行系司机端的用户粘性占有优势,人均单日使用时长543.8分钟,远超该指标第二名T3出行的259.6分钟。

司机的高度粘性,为曹操出行提供了充足的运力保障,充分满足用户需求。腰部网约车APP用户构成中,曹操出行重度和中度用户占比均为最高,分别达11.6%和20.2%,超三成用户每月至少有4天使用曹操出行叫车。

业内分析人士指出,这些数据是一个平台司乘体验价值的反映,展示出司机和乘客对曹操出行的认可度及依赖度。而这一成绩很大程度来源于曹操出行对于司乘两端的深耕。

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